Arthur Neher
Conseiller en évaluation environnementale et sociale
L'érosion côtière est un phénomène naturel le long de la côte ouest-africaine. Les activités humaines, l'obstruction du cours naturel des fleuves par des barrages, l'élévation du niveau de la mer et les phénomènes météorologiques extrêmes induits par le changement climatique aggravent ce processus. Les mesures de protection actuelles consistent à recouvrir le littoral de béton et à utiliser des structures rocheuses telles que des épis, qui constituent la première ligne de défense. Cependant, ces structures rigides peuvent modifier la dynamique côtière et accélérer l'érosion ailleurs. C'est pourquoi, dans le cadre d'un changement de mentalité à l'échelle mondiale, on se tourne de plus en plus vers des solutions plus souples et plus naturelles pour remplacer les infrastructures rigides.
Détails importants
Grâce au financement de la Banque néerlandaise de l'eau, le programme Blue Deal, dans le cadre de son protocole d'accord actuel avec le ministère de l'Environnement, des Sciences, de la Technologie et de l'Innovation (MESTI), le ministère des Travaux publics et du Logement (MWH) et la Commission des ressources en eau (WRC), étudie la possibilité de développer une série d'options de protection naturelle pour le littoral ghanéen. L'une de ces options consiste à développer un moteur à sable. La CNEE a été invitée à participer à une série de réunions afin d'évaluer les avantages et les inavantages d'une telle solution et de donner son avis sur l'utilisation de l'EES comme outil dans le processus décisionnel pour la protection et l'entretien du littoral.
Le programme Blue Deal et son protocole d'accord avec les différents partenaires gouvernementaux s'inscrivent dans le cadre de l'approche globale « Delta Approach for the Coast of Ghana ». L'objectif de cette approche est de mettre en place un cadre multisectoriel solide à long terme pour faire face aux problèmes actuels et futurs. Lors d'un premier atelier en juin 2024, différentes parties prenantes évalueront l'utilisation de solutions fondées sur la nature pour la protection du littoral. Bien que, dans l'idéal, l'EES devrait évaluer les différentes options de protection du littoral dans le cadre d'un plan global, l'option consistant à développer un moteur à sable est actuellement à l'étude.
Le moteur à sable est un type de rechargement de plage qui consiste à ajouter un grand volume de sédiments à un littoral. Les forces naturelles du vent, des vagues et des marées répartissent ensuite le sable le long du littoral pendant de nombreuses années, évitant ainsi de devoir recharger la plage de manière répétée. Cette méthode devrait être plus rentable et réduire les perturbations écologiques répétées causées par le réapprovisionnement. Elle devrait également avoir moins de conséquences négatives qu'une protection en béton. Bien que plusieurs avantages du moteur à sable soient connus, les connaissances restent limitées. Les connaissances disponibles sur les moteurs à sable existants, tels que ceux en service aux Pays-Bas, et l'évaluation d'informations supplémentaires devraient permettre de mieux équilibrer le champ d'application de cette technique au Ghana.
L'atelier de juin vise à élaborer un cadre d'évaluation pour la protection du littoral à l'aide de solutions fondées sur la nature, en mettant particulièrement l'accent sur le moteur à sable. Ce cadre devra décrire clairement les critères et les paramètres permettant d'évaluer les effets des différentes alternatives sur, par exemple, la sécurité côtière, la nature, les loisirs, d'autres aspects (pêche, navigation, environnement en tant que source d'énergie, lumière, bruit, visibilité), la faisabilité, ainsi que les coûts et les avantages.
L'évaluation doit inclure une description des processus morphologiques attendus et aboutir à :
- une comparaison entre la gestion côtière actuelle avec des structures rigides et des solutions fondées sur la nature telles que le moteur à sable ;
- une motivation claire pour le choix de l'emplacement ;
- une description des effets sur la nature et les loisirs ;
- une motivation et une indication de la zone de recherche pour l'extraction du sable, y compris les sites d'extraction, la méthode d'extraction et le mode de transport du sable ;
- l'identification des parties prenantes concernées et l'élaboration d'une stratégie de communication ;
- une description d'un système de surveillance.
Le CNEE participe à la série d'ateliers afin de fournir des informations sur l'utilisation et le soutien de l'EES dans le processus décisionnel, d'élaborer une feuille de route guidant le processus, de fournir des informations sur les impacts environnementaux et sociaux attendus et de fournir des informations sur les aspects spécifiques de l'EIE rencontrés lors du développement du moteur à sable néerlandais.